Honda apresenta a versão de produção do Insight no Salão de Nova York, nos EUA


Se antes ele foi apresentado como “Prototype” e “Concept”, a Honda apresentou a versão de produção do Insight, que estreia no Salão de Nova York. O sedã chega à sua terceira geração com design bem mais comportado e harmônico. O sedã híbrido volta ao mercado depois de alguns anos ausentes com uma nova geração que o deixa muito próximo do novo Civic. O sedã conta com um conjunto ótico exclusivo, com iluminação completa por LEDs e no interior o destaque fica pelo mesmo espaço do Civic, mas com painel diferente. Enquanto portas, bancos e apoio de braço central são iguais ao do Civic, o painel conta com diferenças, como a altura da transmissão, com formato geral mais simples e tradicional, com difusores de ar diferentes daqueles vistos no Civic. Há revestimento costurado no painel e acreditamos que a parte superior possui material soft touch. Uma tela sensível ao toque fica em separado no conjunto, sobre o ar-condicionado dual zone e demais comandos. O console central é bastante minimalista e possui espaço para um smartphone e conexões com HDMI, USB e auxiliar ao fundo. Com espaço para cinco ocupantes, o sedã será produzido na fábrica de Greensburg, Indiana, e deve ampliar a gama de híbridos da marca, podendo até exportar o sedã para demais mercados. Entre os itens de série, ele conta com painel de instrumentos totalmente digital, teto solar, bancos dianteiros com aquecimento e ajustes elétricos, ar-condicionado de duas zonas, sistema de som premium com 10 alto-falantes, rodas de liga-leve de 16 ou 17 polegadas, bancos em couro perfurado, sistema de navegação por satélite, sistema Honda LaneWatch com câmera no retrovisor direito, entre outros. O motor é o 1.5 16v com ciclo Atkinson combinado com um elétrico, que juntos desenvolvem 152cv e 27,2kgfm. As baterias do motor elétrico são de íon de lítio de 60 células e três modos de condução: Normal, Econ e Sport. Segundo a Honda, o consumo médio é de 23,4km/l. 



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Volkswagen ainda espera desenvolver um Golf de 420cv, segundo canal no Youtube

Mercedes-Benz confirma detalhes do fim do motor V12 durante o Salão de Paris

Volkswagen confirma vender elétricos da linha ID pelo mesmo preço dos carros diesel

Nova geração do Jaguar F-Type pode usar motor 4.4 V8 biturbo da BMW e chega em 2020

Citroën confirma sinal verde para desenvolvimento do exótico sedã C6 para depois de 2020

Nova geração do Renault Clio estreia no Salão de Genebra, apenas em março de 2019

Toyota vende Corolla XEi com desconto de R$6 mil durante esse mês com o "Corolla Fest"

Para Renault, Duster é para marca o que o Mustang é para a Ford, em grau de importância

SOL apresenta o E20X no Salão de Pequim, primeiro fruto entre JAC e Volkswagen

Há um ano: representando nova fase da Citroën, Jumpy marca novos comerciais leves