Versão de produção do Audi e-tron Concept chega no dia 30 de agosto para Salão de Paris


A corrida para lançar carros puramente elétricos tem feito o mercado automotivo virar em 360º com muitos projetos de marcas diferentes em desenvolvimento. A Audi não está fora dessa realidade. Correndo contra o tempo para concorrer com o Jaguar I-Pace, a marca das quatro argolas revelou no Salão de Genebra o e-tron Concept. Quase um modelo de produção, o e-tron deve antecipar a versão de produção do Q6. Já em pré-venda, esse novo SUV já conta com uma fila de espera de 3.700 unidades apenas na Noruega. As entregas começam apenas no início de 2019 e possivelmente o Q6 será um carro global. Apesar de começar a ser entregado apenas em 2019, a Audi deve apresenta-lo no dia 30 de agosto, sendo apresentado ao público no Salão de Paris, em setembro. Com porte de Q5, o modelo conta com um design mais esportivo por ser mais baixo e com coluna D que lembra um SUV coupé. Destaque para os faróis mais expressivos, dotados de projetores de LED e LEDs diurnos. A grade hexagonal é quase um enfeite, já que a abertura é bem estreita, apesar do tamanho geral. O para-choque tem pequenas entradas de ar triangulares nas laterais, com rodas de liga leve esportivas são de aro 20 polegadas ou superior. Com uma linha de cintura não muito elevada, ele conta com uma boa área envidraçada, tendo teto, barras longitudinais e antena estilo barbatana presentes. Na traseira, o Audi e-tron prototype possui uma tampa de bagageiro com spoiler na parte superior e suporte para placas, sem novidades. Modernas, as lanternas contam com diodos emissores de luz. O para-choque não tem escape aparente, logicamente, mas o Q5 também não tem. Então, o Audi e-tron prototype pode muito bem se passar por um Q normal. Segundo a Audi, ele usa carregadores rápidos de 150kW que permitem recarregar as baterias em 30 minutos e conta com motores elétricos que desenvolvem 430cv de potência com pico de 500cv e acelera de 0 a 100km/h em 4,6 segundos, com autonomia de 500km.


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